Ferrari ouvre ses pistes aux coureurs : 10 000 dossards partis en une semaine pour un semi-marathon hors norme

10 000 dossards partis en sept jours

Le 21 septembre 2026, RCS Sports & Events annonce un résultat spectaculaire : les 10 000 places du semi-marathon 2027 sont déjà épuisées.

La course n'a pourtant que deux éditions derrière elle. Lancée en 2025, elle prépare son troisième rendez-vous avec un argument difficile à reproduire ailleurs : permettre à des milliers de coureurs de pénétrer dans certains des lieux les plus emblématiques de Ferrari.

Le phénomène dépasse largement les passionnés italiens de course à pied.

Selon l'organisateur, 69 % des inscrits au 21 km viennent de l'étranger, avec 105 pays représentés. Les participants français et britanniques figurent parmi les contingents internationaux les plus importants.

Derrière l'engouement, il existe une proposition singulière : acheter un dossard, c'est aussi accéder à une partie de l'histoire industrielle et sportive de Ferrari.

Le circuit de Fiorano, habituellement inaccessible

Le dimanche 14 mars 2027, les coureurs s'élanceront de Maranello, à proximité du Musée Ferrari.

Les 21,0975 kilomètres leur feront traverser les installations de l'entreprise et emprunter le circuit de Fiorano, une piste d'essais habituellement fermée au public.

Ces lieux constituent le véritable facteur de différenciation de l'événement.

Fiorano n'est pas un circuit urbain ordinaire. C'est l'un des symboles du développement et des essais automobiles de Ferrari, intimement lié à l'histoire de la marque.

Pendant la course, cet espace voué à la performance automobile devient un parcours de course à pied.

Une précision importante : Ferrari est le partenaire hôte de l'événement, tandis que RCS Sports & Events en assure l'organisation. La marque ouvre certains de ses sites, mais elle n'est pas l'organisateur sportif.

De Maranello à Modène, 21 kilomètres dans la Motor Valley

Le semi-marathon ne se limite pas aux installations Ferrari.

Après Maranello et Fiorano Modenese, les participants poursuivent leur course vers Formigine, notamment connue pour son château médiéval, avant de gagner Modène.

L'arrivée se situe Piazza Roma, devant le Palais ducal, au cœur de la ville.

Le parcours associe ainsi plusieurs expériences : l'univers automobile, le patrimoine historique et la traversée d'un territoire industriel renommé.

L'organisateur présente également le tracé comme rapide et favorable à la performance. Cette promesse doit toutefois être distinguée d'une garantie chronométrique : météo, densité des coureurs, relief et préparation personnelle restent déterminants.

En 2025, lors de l'édition inaugurale, le Kényan Emmanuel Wafula avait remporté la course en 59 min 20 s, démontrant le potentiel sportif du parcours.

Des premiers semi-marathons aux coureurs internationaux

L'édition 2027 révèle aussi la diversité des motivations.

Parmi les 10 000 inscrits, RCS Sports & Events comptabilise :

2 210 personnes qui prévoient de courir leur premier semi-marathon ;

5 629 coureurs qui découvriront le parcours de l'événement ;

30 % de femmes parmi les inscrits au 21 km.

La dimension touristique vient donc compléter l'objectif sportif.

Certains chercheront un record personnel. D'autres privilégieront l'expérience de courir au milieu des installations Ferrari, un privilège habituellement inaccessible à un simple visiteur.

La France fait partie des marchés internationaux les plus représentés, ce qui confirme l'attractivité de la course au-delà de l'Italie.

Un week-end entier, pas seulement une course

La Mezza Maratona d’Italia est organisée autour de trois journées, du 12 au 14 mars 2027.

Le vendredi ouvre le week-end avec le Running Show. Le samedi accueille une course accessible de 5 km, la Family & Fans Run. Le dimanche, les participants prennent le départ du 10 km ou du semi-marathon.

Les 2 500 dossards du 10 km se sont eux aussi rapidement épuisés, selon l'annonce de septembre.

L'événement possède également une dimension locale. RCS Sports & Events annonce que les recettes nettes des coûts d'organisation serviront à soutenir des projets éducatifs et sportifs dans les communautés du territoire.

Cette orientation donne une deuxième fonction à la manifestation : au-delà du tourisme sportif, elle cherche à produire des bénéfices durables pour les habitants.

Quand une marque automobile devient une destination sportive

L'histoire de cette course dépasse la simple vente de dossards.

Ferrari possède un patrimoine très particulier : des voitures, une usine, des circuits, des musées, une histoire sportive et un territoire auquel sa marque reste profondément associée.

La Mezza Maratona d’Italia réunit ces éléments dans une expérience collective.

Pour les organisateurs, la marque constitue un puissant facteur d'attraction. Pour Ferrari, l'événement renforce les liens entre son histoire, ses salariés, les habitants et des publics qui ne sont pas nécessairement propriétaires de ses voitures.

Pour les coureurs, il transforme un espace industriel exceptionnel en souvenir personnel.

Le véritable produit n'est donc pas seulement un semi-marathon de 21 kilomètres : c'est la possibilité de courir dans un lieu où, le reste de l'année, ce sont des Ferrari que l'on voit passer.

Informations pratiques — édition 2027

La course est prévue le dimanche 14 mars 2027, de Maranello à Modène. Les inscriptions ordinaires au semi-marathon sont complètes. L'organisateur a ouvert une liste d'attente le 9 octobre 2026 afin de réattribuer les éventuels dossards libérés.

Site officiel : https://mezzamaratonaditalia.it/en/